Come determinare i parametri principali di un motore elettrico? Selezione di un motore elettrico in base ai parametri di uno esistente Determinazione delle caratteristiche del motore mediante tabelle

Se la documentazione tecnica del motore viene persa e le iscrizioni sulla carrozzeria vengono cancellate o illeggibili, sorge la domanda: come determinare la potenza di un motore elettrico senza etichetta? Esistono diversi metodi di cui ti parleremo e tu dovrai solo scegliere quello più conveniente nel tuo caso.

Misure pratiche

Il modo più accessibile è controllare le letture di un contatore elettrico domestico. Innanzitutto, dovresti spegnere assolutamente tutti gli elettrodomestici e spegnere le luci in tutte le stanze, poiché anche una lampadina accesa da 40 W distorcerà le letture. Assicurarsi che il contatore non giri o che l'indicatore non lampeggi (a seconda del modello). Sei fortunato se hai un misuratore di mercurio: mostra il valore del carico in kW, quindi devi solo accendere il motore per 5 minuti a piena potenza e controllare le letture.

Registrazione dei contatori a induzione in kW/h. Registrare le letture prima di accendere il motore, lasciarlo funzionare esattamente per 10 minuti (è meglio usare un cronometro). Effettua nuove letture del contatore e scopri la differenza mediante sottrazione. Moltiplicare questa cifra per 6. Il risultato risultante mostra la potenza del motore in kW.

Se il motore è a bassa potenza, il calcolo dei parametri sarà leggermente più difficile. Scopri quanti giri (o impulsi) equivalgono a 1 kW/h: troverai le informazioni sul contatore. Diciamo che è 1600 giri al minuto (o l'indicatore lampeggia). Se il contatore fa 20 giri al minuto quando il motore è in funzione, moltiplica questa cifra per 60 (il numero di minuti in un'ora). Risulta essere 1200 giri al minuto. Dividi 1600 per 1200 (1.3): questa è la potenza del motore. Il risultato è più accurato quanto più a lungo si misurano le letture, ma è ancora presente un piccolo errore.

Definizione dalle tabelle

Come scoprire la potenza di un motore elettrico in base al diametro dell'albero e altri indicatori? Su Internet non è difficile trovare tabelle tecniche con le quali è possibile scoprire la tipologia del motore e, di conseguenza, la sua potenza. Sarà necessario cancellare le seguenti impostazioni:

• diametro dell'albero;
• la sua frequenza di rotazione o numero di poli;
• dimensioni di montaggio;
• diametro della flangia (se il motore è flangiato);
• altezza al centro dell'albero;
• lunghezza del motore (senza parte sporgente dell'albero);
• distanza dall'asse.

Calcolo per numero di giri al minuto

Determinare visivamente il numero di avvolgimenti dello statore. Utilizza un tester o un milliamperometro per scoprire il numero di poli: non è necessario smontare il motore. Collegare il dispositivo a uno degli avvolgimenti e ruotare l'albero in modo uniforme. Il numero di deviazioni dell'ago è il numero di poli. Si tenga presente che la velocità di rotazione dell'albero con questo metodo di calcolo è leggermente inferiore al risultato ottenuto.

Determinazione per dimensioni

Un altro modo è eseguire misurazioni e calcoli. Molti di coloro che sono interessati a scoprire la potenza di un motore trifase lo preferiscono. Avrai bisogno dei seguenti dati:

• Diametro del nucleo in centimetri (D). Si misura dall'interno dello statore. È richiesta anche la lunghezza del nucleo, tenendo conto dei fori di ventilazione.

• Frequenza di rotazione lorda (n) e frequenza di rete (f).

Usandoli, calcola l'indice di divisione polare. D moltiplicato per n e per Pi - chiameremo questa lettura A. 120 moltiplicato per f - questo è B. Dividi A per B.

Determinazione in base alla potenza prodotta dal motore

Anche in questo caso dovrai armarti di una calcolatrice. Scoprire:

• numero di giri dell'albero al secondo (A);
• indicatore dello sforzo del motore (B);
• raggio dell'albero © - questo può essere fatto usando una pinza.

La potenza del motore elettrico in W viene determinata utilizzando la seguente formula: Ax6.28xBxC.

Perché hai bisogno di conoscere la potenza del motore?

Di tutte le caratteristiche tecniche di un motore elettrico (rendimento, corrente nominale di funzionamento, velocità, ecc.), la più significativa è la potenza. Conoscendo i dati principali potrai:

• Selezionare un relè termico e un interruttore automatico con valori nominali adeguati.
• Determinare la portata e la sezione trasversale dei cavi elettrici per il collegamento dell'unità.
• Far funzionare il motore secondo i suoi parametri, evitando il sovraccarico.

Abbiamo descritto come misurare la potenza di un motore elettrico in diversi modi. Usa quello ottimale nel tuo caso. Utilizzando uno qualsiasi dei metodi, selezionerai un'unità che soddisferà al meglio le tue esigenze. Ma la soluzione più efficace, che fa risparmiare tempo ed elimina la necessità di cercare informazioni ed effettuare misurazioni e calcoli, è conservare il passaporto tecnico in un luogo sicuro e assicurarsi che la targa dati non vada persa.

Il tipo più comune di centrali elettriche industriali sono i motori elettrici asincroni. Uno dei parametri più importanti è la potenza del motore elettrico che, a seconda del modello, può variare notevolmente. La potenza determina il tipo di sistema di alimentazione al quale il motore può essere collegato, nonché il tipo e le prestazioni dell'apparecchiatura con cui verrà interfacciato. Per questo motivo, senza conoscere la potenza del motore elettrico, è quasi impossibile utilizzarlo.

Determinazione della potenza di un motore elettrico in base alla dimensione del nucleo dello statore

Se non è presente il passaporto tecnico, è possibile calcolare la potenza del motore elettrico in base alle dimensioni del nucleo dello statore e alla velocità di rotazione. Per fare ciò, utilizzare la formula P 2H = C * D 1 2 / N 1 * 10 -6 kW. Qui:
C: potenza costante;
D è la dimensione del diametro interno del nucleo dello statore in cm;
l è la lunghezza dello statore in cm;
N 1 - valore della velocità di rotazione sincrona in giri al minuto.

La potenza costante dipende dalla velocità e dalle dimensioni del motore. È determinato dal valore della divisione polare come dipendenza della potenza dal numero di poli e dalla dimensione della divisione polare τ, se U1< 500В.

τ = πD 1 / 2р cm.
2p ecco il numero di poli del motore.

Il risultato ottenuto utilizzando questa formula deve essere arrotondato al valore più opportuno riportato in tabella. Questo è il metodo più semplice e accessibile con cui è possibile calcolare la potenza di un motore elettrico.

Selezione della potenza del motore elettrico richiesta

La potenza del motore elettrico correttamente selezionata consente di ottenere indicatori tecnici ed economici ottimali dell'azionamento elettrico in termini di costo, dimensioni, efficienza e altri parametri. Con un carico stabile sul motore elettrico, la sua potenza può essere determinata semplicemente selezionando dal catalogo, in base al rapporto P n ≥ P carico. Qui P n è la potenza del motore selezionato e P load è la potenza di carico prevista.

Consumo di energia del motore elettrico

Figura 1. Etichetta con parametri sull'alloggiamento del motore Quando si lavora con i motori elettrici, è necessario sapere dalla targhetta come viene determinato il consumo energetico del motore elettrico. Il valore di potenza P non è la potenza elettrica del motore, ma la potenza meccanica sull'albero, indicata in kW.

Per trovare la potenza assorbita è necessario prestare attenzione al rendimento e al cosφ del motore indicati sulla targhetta. Inoltre, l'efficienza può essere indicata semplicemente con le lettere efficienza, oppure con la lettera η, come si può vedere sulla targhetta. Innanzitutto, è necessario trovare la potenza attiva consumata dal motore dalla rete utilizzando la formula P a = P / efficienza.

Cioè, nel nostro caso (Fig. 1), la potenza attiva consumata dal motore elettrico dalla rete è pari a P a = 0,75 kW/0,75 = 1 kW. Ora, per trovare il consumo energetico totale, è necessario utilizzare la formula S = P a /cosφ = 1/0,78 = 1,28 kW.

Fattore di potenza del motore elettrico

Il fattore di potenza del motore, o cos φ, è il rapporto tra la potenza attiva e quella apparente del motore. Il fattore di potenza del motore elettrico è determinato dalla formula cosφ = P/S. Qui:
P - potenza attiva in W;
S è la potenza apparente in VA.

Nella maggior parte dei casi, la potenza attiva è inferiore alla potenza apparente, pertanto il coefficiente è inferiore all'unità. Solo quando il carico è esclusivamente attivo il cosφ diventerà pari all'unità.

Quanto più basso è il fattore di potenza dell'utenza, tanto più potenti devono essere i trasformatori, le centrali elettriche e le linee di alimentazione. Inoltre, i motori con un coefficiente basso hanno un’efficienza inferiore e perdite di energia maggiori.

Un motore elettrico è un convertitore elettromeccanico in cui l'elettricità viene convertita in energia meccanica, il cui effetto finale è il rilascio di calore. Per il funzionamento di tutte le macchine elettriche è necessario un motore elettrico. Per selezionare un motore di questo tipo, è necessario tenere conto di tutti i parametri del dispositivo e delle sue caratteristiche, poiché questi indicatori sono necessari per determinare lo scopo del motore e il carico su di esso attraverso la rete. Ciò determina completamente la durata e la qualità della macchina elettrica.

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Componenti di una macchina elettrica

La base per una macchina elettrica è la regola dell'induzione elettrica con induzione magnetica. Tale dispositivo comprende uno statore o, come viene chiamato, una parte costante (tipica per macchine asincrone e sincrone a corrente variabile) o un induttore (per dispositivi a corrente costante) e un rotore, è chiamato parte attiva o mobile ( per macchine asincrone e sincrone a corrente variabile) o un'armatura (dispositivi a corrente costante). I magneti (di stato costante) vengono utilizzati attivamente come parte costante delle macchine attuali a bassa potenza.

Potenza del motore

L'energia elettrica è una quantità fisica caratterizzata dalla velocità di trasformazione o trasmissione dell'energia elettrica. Per facilitare la comprensione, gli elettricisti immaginano il movimento della corrente come il movimento del liquido attraverso un tubo e la tensione come la differenza nella posizione dei livelli di questo liquido. L'elettricità, durante lo svolgimento del lavoro, passa dalla potenza alta a quella bassa, proprio come il liquido. Ciò significa che la potenza elettrica è la quantità di lavoro svolto in 1 secondo, ovvero la velocità con cui viene eseguito il lavoro stesso. La somma della corrente elettrica che attraversa la sezione trasversale del circuito per un secondo costituisce l'intensità della corrente nel circuito stesso.

Ne consegue che la potenza elettrica è uguale in proporzione alla tensione e alla corrente nel circuito. Per determinare la potenza attuale, l'unità utilizzata è il watt, abbreviato in W.
Per i calcoli fisici era consuetudine utilizzare la formula standard N=A/t, dove N è la potenza, A è il lavoro, t è il tempo.
Esistono molte varianti di questa formula con diversi simboli di lettere.

Determina la potenza del motore

Se utilizzi costantemente macchine elettriche, ti sei spesso imbattuto in targhette che, infatti, indicano tutte le caratteristiche, comprese le opzioni di potenza. Se guardi l'immagine della targhetta, puoi vedere il valore della potenza tra i diversi parametri. Come puoi vedere, contro la scritta la potenza massima è di 1000 W. Ma questa non è la sua energia elettrica, come spesso pensa il consumatore.

L'etichetta sottostante mostra la corrente elettrica massima consentita. Spesso scrivono la potenza consigliata sulla targhetta e la indicano in kilowatt.

Allora, come è possibile calcolare la potenza utilizzabile di un determinato motore dalla propria rete elettrica. Per fare ciò, è necessario esaminare altri indicatori sulla stessa targhetta del dispositivo in esame: si tratta di efficienza e cosφ. Dove l'efficienza è talvolta indicata con l'abbreviazione efficienza o con la lettera η. Innanzitutto bisogna tenere conto del rapporto tra la potenza utile della meccanica sull'albero e il rendimento. Avendo questi valori, puoi facilmente calcolare la potenza consumata dal motore dalla rete elettrica. Lo scopriamo dalla relazione: Ra=P/η. Ma questi non sono ancora risultati. Va ricordato che gli apparecchi elettrici consumano sia energia attiva che reattiva dalla rete. Quando si calcola la potenza totale utilizzata dal motore, è necessario ottenere il rapporto dal triangolo delle potenze.

Come determinare la potenza di un motore elettrico

Passiamo quindi alle opzioni. Vale a dire, per determinare la potenza del motore elettrico:

• per corrente. Colleghiamo il motore a una rete elettrica con un determinato carico (tensione). Collegando alternativamente un amperometro a ciascuna bobina della nostra sequenza, misuriamo la corrente elettrica operativa del motore in ampere. Determiniamo la quantità di correnti ottenute come risultato delle misurazioni attuali. Moltiplichiamo l'importo per l'indicatore di tensione e, di conseguenza, la potenza consumata dal motore elettrico in watt;
• per dimensione. Determiniamo il calibro endomentricolare del nucleo della parte fissa, la sua lunghezza insieme ai canali di ventilazione in centimetri. Scopriamo la frequenza di variazione della corrente nella rete a cui è collegato un determinato motore elettrico e la frequenza di rotazione simultanea dell'albero. Per determinare la separazione costante, riproduciamo il calibro del nucleo mediante la ripetizione simultanea dell'asta e moltiplichiamo per 3,14 e nello stesso ordine dividiamo per 120 (3,14 D n/(120 f)) e la ripetibilità della rete. Pertanto, abbiamo appreso la divisione del dispositivo, caratterizzata come polare. Troviamo il numero di poli moltiplicando per 60 il tasso di ripetizione frequentemente riscontrato della rete elettrica e dividiamo il numero risultante per il tasso di ripetizione della rivoluzione dell'albero. Moltiplichiamo i valori presi per due. Sulla base della soluzione, guardiamo la tabella “determinazione della dipendenza di un motore costante C dal numero di poli” e troviamo che il nostro numero è costante. Moltiplichiamo la costante risultante per il calibro del nucleo quadrato, la sua frequenza di rotazione e lunghezza simultanee. Moltiplichiamo il numero risultante per 10^(-6) (P = C D² l n 10^(-6)). Definito il valore della potenza elettrica in kilowatt;
• potenza prodotta dal motore elettrico. Troviamo la velocità di rotazione dell'albero del dispositivo in studio utilizzando un tachimetro in rotazioni al secondo. Quindi prendiamo un dinamometro e determiniamo la forza di trazione del motore elettrico. E di conseguenza, per determinare la potenza in watt, moltiplichiamo la velocità per 6,28, anche per la forza e il raggio dell'albero, quest'ultimo misuriamo con un righello.

Nota! Per ogni motore esiste una rete per un certo numero di fasi. Un esempio è un motore trifase, progettato per essere alimentato solo da una rete di corrente alternata trifase.

Diamo un'occhiata a 5 metodi popolari come calcolare la potenza del motore dell'auto utilizzando dati come:

• velocità del motore,
• volume del motore,
• coppia,
• pressione effettiva nella camera di combustione,
• consumo di carburante,
• prestazioni dell'iniettore,
• peso della macchina
• tempo di accelerazione a 100 km.

Ciascuna delle formule che verranno utilizzate per produrre calcolo della potenza del motore l'auto è abbastanza relativa e non può determinare con una precisione del 100% la reale potenza dell'auto che guida. Ma eseguendo calcoli per ciascuna delle opzioni di garage di cui sopra, in base all'uno o all'altro indicatore, puoi calcolare, almeno, il valore medio, sia che si tratti di un motore di serie o di un motore messo a punto, letteralmente con errore del 10%..

Energia- l'energia generata dal motore viene convertita in coppia sull'albero di uscita del motore a combustione interna. Questo non è un valore costante. Accanto ai valori di potenza massima è sempre indicata la velocità alla quale è possibile raggiungerla. Il punto massimo viene raggiunto con la pressione effettiva media più alta nel cilindro (a seconda della qualità del riempimento con miscela di carburante fresca, della completezza della combustione e delle perdite di calore). I motori moderni producono la potenza maggiore in media a 5500–6500 giri al minuto. Nell'industria automobilistica, la potenza del motore viene misurata in cavalli. Pertanto, poiché la maggior parte dei risultati vengono visualizzati in kilowatt, sarà necessario

Come calcolare la potenza attraverso la coppia

È possibile il calcolo più semplice della potenza del motore dell'auto determinato dalla dipendenza della coppia e dei giri.

Coppia

La forza moltiplicata per la leva della sua applicazione, che il motore può produrre per superare una certa resistenza al movimento. Determina la velocità con cui il motore raggiunge la massima potenza. Formula di calcolo della coppia in base alla cilindrata del motore:

Micro = VHxPE/0,12566, Dove

• VH – cilindrata del motore (l),
• PE – pressione media effettiva in camera di combustione (bar).

Velocità del motore

Velocità di rotazione dell'albero motore.

La formula per calcolare la potenza di un motore a combustione interna di un'auto è la seguente:

P = Mkr * n/9549 [kW], Dove:

• Mcr – coppia del motore (Nm),
• n – velocità dell'albero motore (rpm),
• 9549 è un coefficiente affinché i giri possano essere sostituiti in giri al minuto e non in alfa coseni.

Poiché secondo la formula otteniamo il risultato in kW, quindi, se necessario, puoi anche convertirlo in potenza o semplicemente moltiplicarlo per un fattore 1,36.

L'uso di queste formule è il modo più semplice per convertire la coppia in potenza.

E per non entrare in tutti questi dettagli, è possibile effettuare online un rapido calcolo della potenza di un motore a combustione interna utilizzando il nostro calcolatore.

Se non conosci la coppia del motore della tua auto, allora per determinarne la potenza in kilowatt puoi utilizzare anche una formula di questo tipo:

Ne = Vh * pe * n/120(kW), dove:

• Vh - volume del motore, cm³
• n - velocità di rotazione, giri al minuto
• pe è la pressione effettiva media, MPa (per i motori a benzina convenzionali è circa 0,82 - 0,85 MPa, per quelli forzati - 0,9 MPa e per i motori diesel da 0,9 e 2,5 MPa, rispettivamente).

Per ottenere la potenza del motore in “cavalli” anziché in kilowatt, il risultato dovrebbe essere diviso per 0,735.

Calcolo della potenza del motore in base al flusso d'aria

Lo stesso calcolo approssimativo della potenza del motore può essere determinato dal flusso d'aria. La funzione di tale calcolo è a disposizione di chi ha un computer di bordo installato, poiché è necessario registrare la portata quando il motore dell'auto, in terza marcia, viene fatto girare fino a 5,5mila giri. Dividiamo il valore risultante dal sensore del flusso d'aria di massa per 3 e otteniamo il risultato.

Gw[kg]/3=P[cv]

Questo calcolo, come il precedente, mostra la potenza lorda (prova al banco del motore senza tenere conto delle perdite), che è superiore del 10-20% rispetto a quella effettiva. Vale anche la pena considerare che le letture del sensore del flusso d'aria di massa dipendono fortemente dalla sua contaminazione e calibratura.

Calcolo della potenza in base al peso e tempo di accelerazione a centinaia

Un altro modo interessante per calcolare la potenza del motore utilizzando qualsiasi tipo di carburante, sia esso benzina, diesel o gas, è mediante la dinamica dell'accelerazione. Per fare ciò, si utilizza il peso dell'auto (compreso il pilota) e il tempo di accelerazione fino a 100 km. E affinché la formula per il calcolo della potenza sia il più vicino possibile alla verità, è anche necessario tenere conto delle perdite per scivolamento a seconda del tipo di azionamento e della velocità di reazione dei diversi riduttori. La perdita approssimativa all'avvio per la trazione anteriore sarà di 0,5 secondi. e 0,3-0,4 per le vetture a trazione posteriore.

Utilizzando questo calcolatore di potenza del motore a combustione interna, che aiuterà a determinare la potenza del motore in base alla dinamica dell'accelerazione e del peso, puoi scoprire in modo rapido e preciso la potenza del tuo cavallo di ferro senza approfondire le caratteristiche tecniche.

Calcolo della potenza del motore a combustione interna in base alle prestazioni dell'iniettore

Un indicatore altrettanto efficace della potenza del motore di un'auto è. In precedenza, abbiamo esaminato il suo calcolo e la sua relazione, quindi non sarà difficile calcolare la quantità di potenza utilizzando la formula. La potenza stimata viene calcolata secondo il seguente schema:

Dove il fattore di carico non è superiore al 75-80% (0,75...0,8), la composizione della miscela alle massime prestazioni è intorno a 12,5 (ricca) e il coefficiente BSFC dipenderà dal tipo di motore che hai, naturalmente aspirato o turbocompresso (atmo - 0,4-0,52, per turbo - 0,6-0,75).

Dopo aver individuato tutti i dati necessari, inserisci gli indicatori nelle apposite celle della calcolatrice e facendo clic sul pulsante “Calcola” riceverai immediatamente un risultato che mostrerà la reale potenza del motore della tua auto con un leggero errore. Tieni presente che non è necessariamente necessario conoscere tutti i parametri presentati; puoi cancellare la potenza del motore a combustione interna utilizzando un metodo separato.

Il valore della funzionalità di questo calcolatore non sta nel calcolare la potenza di un'auto di serie, ma nel fatto che la tua auto è stata messa a punto e il suo peso e la sua potenza hanno subito alcune modifiche.

I motori elettrici sono da tempo inclusi in vari motoriduttori. Trovano la loro applicazione sia nel tipo MTs3U a tre stadi che nel tipo MTs2U a due stadi. I motori elettrici hanno un'efficienza quasi del 90% e non richiedono una manutenzione costante. Un parametro importante è l'eccezionale rispetto dell'ambiente del motore elettrico; non ci sono emissioni nocive, il che lo rende indispensabile per l'installazione interna. In breve, i motori elettrici sono attualmente riconosciuti come 3 o addirittura 4 volte più efficienti dei tradizionali motori a combustione interna.

Ma a volte, in caso di guasto del motore elettrico, l'acquirente scopre che non è allegata alcuna documentazione di accompagnamento. Le targhette di marcatura, anche se sono state conservate, potrebbero essere in uno stato logoro e logoro, quindi è semplicemente impossibile vedere qualcosa su di esse. Come si può quindi determinare la potenza del motore e la sua velocità? Ecco alcuni suggerimenti passo passo per aiutarti a farlo.

Va tenuto presente che il numero di giri si riferisce alla cosiddetta velocità asincrona. La velocità sincrona è la velocità di rotazione del campo magnetico. La velocità asincrona è leggermente inferiore a quella sincrona a causa della presenza di massa nell'elemento rotante, nonché dell'influenza delle forze di attrito, che possono ridurre significativamente l'efficienza del motore. Nella pratica, però, queste differenze non hanno quasi mai un’importanza decisiva.

Attualmente sul mercato sono presenti 3 principali categorie di motori elettrici asincroni. La prima categoria del catalogo riguarda i motori funzionanti a 1000 giri/min. In pratica, questo numero è di circa 950-970 giri, ma per chiarezza è comunque arrotondato al migliaio più vicino. La seconda categoria riguarda i motori che producono 1500 giri al minuto. Anche questo è arrotondato poiché l'intervallo effettivo è 1430-1470. Il terzo è 3000 giri al minuto. Sebbene in realtà un motore del genere produca 2900-2970 rotazioni.

Metodi per determinare le caratteristiche di un motore elettrico.

Per determinare a quale di questi gruppi appartiene il motore, non è necessario smontarlo, come consigliano alcuni esperti, per garantire un ordine di lavoro. Il fatto è che lo smontaggio di un motore elettrico può essere eseguito solo da un maestro sufficientemente qualificato. Basta infatti aprire il coperchio protettivo (un altro nome è scudo del cuscinetto) e trovare la bobina di avvolgimento. Potrebbero esserci diverse bobine di questo tipo, ma una è sufficiente. Se all'albero è fissata una metà del giunto o una puleggia, sarà necessario rimuovere anche la protezione inferiore.

Se le bobine sono collegate utilizzando parti che interferiscono con la visualizzazione delle informazioni, tali parti non devono essere scollegate in nessun caso. Devi provare a determinare a occhio il rapporto tra le dimensioni della bobina e dello statore.

Lo statore è la parte stazionaria del motore elettrico, mentre la parte mobile è chiamata rotore. A seconda delle caratteristiche del progetto, la bobina stessa o i magneti possono fungere da rotore.

Se la bobina copre metà dell'anello dello statore, tale motore appartiene al terzo gruppo, ovvero è in grado di fornire fino a 3000 giri. Se la dimensione della bobina è un terzo della dimensione dell'anello, si tratta di un motore del secondo tipo, quindi è in grado di sviluppare 1500 giri al minuto. Infine, se la bobina copre solo un quarto dell'anello, è di tipo 1. Il motore elettrico sviluppa una potenza di 1000 giri al minuto.

Esiste un altro modo per determinare la velocità di rotazione dell'albero del rotore. Per fare ciò, è necessario rimuovere anche il coperchio e trovare la parte superiore dell'avvolgimento. La posizione delle sezioni di avvolgimento determina la velocità. Tipicamente la sezione esterna occupa 12 slot. Se conti il ​​numero totale di slot e dividi per 12, puoi ottenere il numero di poli. Se il numero di poli è 2 il motore ha una velocità di rotazione di circa 3000 giri/min. Se ci sono 4 poli ciò corrisponde a 1500 giri/min. Se 6, allora 1000 giri/min. Se 8, allora 700 giri al minuto.

Il terzo modo per determinare il numero di giri è esaminare attentamente l'etichetta sul motore stesso. Il numero sulla marcatura alla fine corrisponde al numero di poli. Ad esempio, per la marcatura AIR160S6, l'ultima cifra 6 indica quanti poli utilizza la bobina.

Il modo più semplice per misurare la velocità è con uno speciale contagiri. Ma a causa della ristretta specializzazione dell’applicazione, questo metodo non può essere considerato generalmente disponibile. Pertanto, anche se non è stata conservata alcuna documentazione tecnica, esistono almeno 4 modi per determinare la velocità di un motore elettrico.