Vasily Margelov: biografia, premi e titoli. Vasilij Filippovič Margelov. Informazioni biografiche Margelov anni di vita

Oltre ad essere memorabili, i domini .com sono unici: questo è l'unico nome .com nel suo genere. Altre estensioni di solito indirizzano semplicemente il traffico alle loro controparti .com. Per saperne di più sulle valutazioni dei domini premium .com, guarda il video qui sotto:

Metti il ​​turbo al tuo sito web. Guarda il nostro video per scoprire come.

Migliora la tua presenza sul Web

Fatti notare online con un ottimo nome di dominio

Il 73% di tutti i domini registrati sul Web sono .com. Il motivo è semplice: .com è il luogo in cui avviene la maggior parte del traffico Web. Possedere un dominio .com premium ti offre grandi vantaggi, tra cui una migliore SEO, il riconoscimento del nome e fornire al tuo sito un senso di autorità.

Ecco cosa dicono gli altri

Dal 2005, abbiamo aiutato migliaia di persone a ottenere il nome di dominio perfetto

• Ho appena acquistato il mio dominio da Hugedomains.com dopo averli contattati per qualcosa che mi stava chiedendo. Mi hanno risposto subito e hanno risposto in modo preciso alla mia domanda. Ho scelto un piano di pagamento per il mio dominio ed è andato tutto liscio! Ho ricevuto tutto in brevissimo tempo, e spiegazioni sul da farsi. Grazie, mi fa molto piacere! Cordiali saluti Herdis - Herdis Jenssen, 23/10/2019
• Il processo si è svolto senza intoppi e sono felice. Ho 11 mesi per monitorare. Comunque finora è andato tutto senza problemi. - Kyle Busch, 21/10/2019
• Muy buena la recomiendo - Lucertola Montero, 21/10/2019
• Di più

La storia di come Margelov è saltato per la prima volta con il paracadute o la ricevuta del generale per 6 salti:
È noto che... nel 1948, durante il suo primo salto, aveva 40 anni (per le Forze Aviotrasportate questa è l'età di “pre-pensionamento”; i medici a volte sconsigliano di saltare se non c'è un'adeguata preparazione fisica). L'altezza era di 400 metri (oggi questa è l'altezza per gli appassionati di sport estremi), ci siamo lanciati da un cesto di palloncini.

È noto che... prima di iniziare a comandare i paracadutisti, il generale Margelov fece una scommessa su 6 salti con il generale Denisenko nella sala di ricevimento del comandante delle forze aviotrasportate. Al terzo salto, il nuovo comandante della divisione aviotrasportata, il generale Denisenko, morì tragicamente. Margelov non si è fermato: si è rotto le gambe solo due volte durante i primi salti (durante la guerra, le sue ferite da scheggia più gravi erano alle gambe). Forse (la mia versione) da quel momento in poi, una recluta delle Forze Aviotrasportate ha dovuto fare 6 salti prima di prestare giuramento (che è quello che abbiamo fatto noi).

È noto che... durante tutti i salti, Margelov ha portato con sé delle armi (inclusa la prima) - un Mauser e granate, dicendo: "Già nel cielo, un soldato deve unirsi alla battaglia!" Alla presenza di Margelov, tutti hanno saltato con le armi, altrimenti avrebbero potuto essere colpiti al collo, ma dopo che Margelov si è ritirato, hanno saltato con le armi solo durante gli esercizi.

La storia di come è apparsa la medaglia popolare "Margelov" o di chi ha il diritto di consegnare il "premio non governativo aereo":
È noto che... solo in Bielorussia esiste la medaglia ufficiale di stato "Margelov", approvata dal presidente della Repubblica Alexander Lukashenko...

È noto che ... in Russia e nella CSI la medaglia Margelov (apparsa in occasione del 70° anniversario delle forze aviotrasportate) viene consegnata ufficiosamente dal “Consiglio Supremo dell'URSS” sotto la guida di Sazha Umalatova (25 rubli per medaglia), e la loro medaglia fu istituita anche nel Corpo dei cadetti di Mosca dal nome . G. Zhukov (medaglia n. 1 - A.V. Margelov).

È noto che ... l'Unione dei veterani aviotrasportati (creata alla fine del 2002) rilascia una dichiarazione indirizzata al comandante delle forze aviotrasportate sull'introduzione nelle truppe (fino alla fine del 2003) di un premio aereo ufficiale denominato dopo il generale dell'esercito V. F. Margelov ...

È noto che... in diverse parti della CSI e della Russia, dove viene ricordato "padre" Margelov, in onore del suo nome si tengono gare di boxe e lotta, tiro a segno, paracadutismo e sci. I veterani delle forze aviotrasportate aprono i club per adolescenti "Margelovets".

È noto che... cinque monumenti a Margelov sono stati eretti nel mondo (Mosca - Cimitero di Novodevichye, Ryazan, Tula, Omsk e Dnepropetrovsk), busti sono stati eretti a Pskov e in Kosovo (ci sono informazioni che in Ecuador, speciali locali le forze armate combattono i signori della droga all'ingresso del loro quartier generale hanno appeso un ritratto di Margelov. Da allora, gli spacciatori credono che il generale sia il loro capo, forse qualcuno ha studiato a Ryazan e ha incontrato Margelov. Abili scultori hanno padroneggiato la produzione per la Giornata delle forze aviotrasportate: un busto di Margelov e figurine di paracadutisti con paracadute - "per un dilettante".

La storia di come Margelov "bolliva" i cuochi per il porridge carbonizzato o il "calderone di Stalingrado" nello stile di Margelov:
È noto che... non appena Margelov ha ricevuto l'unità, è andato in cucina per controllare il servizio posteriore. Credeva che il cibo fosse importante per l'abilità di combattimento di un soldato.

Una volta... dopo aver assaggiato il porridge bruciato prima delle battaglie vicino a Stalingrado, Margelov spinse il cuoco in un calderone freddo di porridge, accusandolo di aiutare i tedeschi, che avrebbero visto in battaglia non le armi dei soldati dell'Armata Rossa, ma i loro pantaloni abbassati . Inoltre, dopo questo incidente, ordinò agli ufficiali di mangiare con i soldati in modo che i comandanti potessero vedere come mangiavano i loro soldati.
È noto che... il reggimento Margelovsky si trovava in dura difesa, non permettendo Carri armati tedeschi Guderian per liberare il feldmaresciallo Paulus dal calderone di Stalingrado. Per la prima volta, Hitler lanciò una svolta decisiva con un super carro armato con una nuova armatura, il "Royal Tiger-4". Nel 1945, i generali tedeschi ricordarono il reggimento Margelov nel dicembre 1942 vicino a Stalingrado e decisero che era meglio arrendersi piuttosto che combattere di nuovo con un comandante come Margelov.

È noto che... che il comandante del corpo, il maggiore generale Chanchibidze, dopo la sconfitta delle truppe tedesche del gruppo Goto, convocò Margelov e, durante l'incontro, senza parlare, colpì il tenente colonnello allo zigomo. Resistendo, Margelov diede anche silenziosamente un pugno in faccia al generale. In risposta ho sentito: "Maladetz, sarai il comandante della divisione", dopo di che ha iniziato ad accettare il rapporto di Margelov.

La storia di come Margelov fotografava le motociclette o l'"aria inebriante dell'Europa":
Una volta... in Romania, Margelov fu ricoverato in ospedale con una gamba rotta dopo aver guidato in modo spericolato su una motocicletta tedesca catturata (anche il buon vino della Bessarabia ha avuto un ruolo). E poi vide che metà dei suoi ufficiali giacevano (o erano) con ferite simili. In piedi con le stampelle, Margelov uscì nel cortile dell'ospedale e sparò dalla sua Mauser a tutte le motociclette che si trovavano nel cortile, e poi ordinò a tutti i proprietari di "cavalli trofeo su ruote" di fare lo stesso.

È noto che... Margelov e gli ufficiali del suo quartier generale visitarono i Carpazi nel 1944 in un vero ballo nobile, dove quasi sposarono il suo garante con la figlia della principessa.

La storia di come nel 1953 Margelov incontrò l'amnistia di Voroshilov o la Morte di Stalin:
È noto che... Il 7 novembre 1953, Margelov, solo prima dell'arrivo dei soldati dell'ufficio del comandante, pacificando la rissa (un treno di prigionieri penali amnistiati si trovava in un vicolo cieco) alla stazione Svobodny, disse a un ubriaco e folla inferocita di ex prigionieri: “Chi sono io? Zio Vassia (e ha mostrato, voltando indietro il bavero del soprabito, la Stella dell'Eroe dell'URSS), e le mie truppe sono dietro di me e se non si ferma...” Gli ex prigionieri "capitolarono" e ricevettero 15 giorni di arresto "per aver violato l'ordine pubblico" presso il corpo di guardia del reggimento aviotrasportato per conto di Margelov, il comandante del Corpo aviotrasportato dell'Estremo Oriente (dall'autore - quali soldati di altri tipi di truppe hanno più paura che cada nelle mani di una pattuglia aviotrasportata e nelle forze aviotrasportate “labbra”)

È noto che... quando decine di migliaia di prigionieri furono liberati dai campi di Stalin. Margelov ordinò a tutti gli ufficiali di portare armi 24 ore su 24 per proteggersi dai banditi impuniti "amnistiati". Lui stesso ha dormito con una Mauser sotto il cuscino e una volta ha quasi sparato a suo figlio Alexander di 7 anni, che è entrato accidentalmente nella camera da letto di suo padre, nell'oscurità.
È noto che... nel 1953, dopo la morte di Stalin e l'arresto di Beria, a Margelov fu offerto il posto di comandante militare di Mosca o un lavoro al Ministero degli Esteri. Ha risposto che non voleva essere un poliziotto di Mosca, ma rovinare i rapporti amichevoli con tutti gli ambasciatori nella "vita civile", poiché "non sono abituato a scegliere le parole - dico quello che è".

È noto che... Margelov ha incontrato Klim Voroshilov due volte (la prima volta, da cadetto, gli è stato assegnato un orologio personalizzato, la seconda volta è stato tirato fuori ferito dalla prima linea sul fronte di Leningrado). Ma “non accettò” l’amnistia liberale di Vorosilov nei campi stalinisti nell’estate del 1953.

La storia di come il giubbotto è apparso e portato nelle forze aviotrasportate o "Non mostrarmi gli agarichi volanti...":
Un giorno... nel novembre del 1941, vicino a Leningrado, il maggiore Margelov fu incaricato di creare il primo reggimento speciale di sci di marinai volontari che regalarono al loro comandante un gilet bianco e nero...

È noto che... il figlio di Margelov, Alexander, conserva il gilet bianco e blu di suo padre, che papà indossò fino al suo ultimo giorno...

Un giorno... Il comandante delle forze aviotrasportate Margelov iniziò a riformare le sue truppe. Insieme all'introduzione della nuova tecnologia, ha cambiato forma. Il ministro della Difesa, il maresciallo Grechko, e il comandante della marina erano contrari all'uso del berretto e del giubbotto da parte dei paracadutisti, ritenendo che solo il personale "navale" avesse questo diritto.

È noto che... Alle sue spalle, nei corridoi del Ministero della Difesa, Margelov veniva chiamato rispettosamente "il nostro Chapaev" (che era anche chiamato Vasily). Il berretto era consentito, ma cremisi (il colore delle truppe aviotrasportate paesi europei), e Margelov “vinse” il giubbotto della fanteria aerea, in una disputa perché comandava i marines nel 1941...

È noto che... la prima parata di paracadutisti con la nuova uniforme "Margelov" (con berretti cremisi) ebbe luogo nel 1967 in occasione della Giornata dell'Aviazione nell'area dell'aeroporto di Domodedovo. Quando Margelov vide i berretti cremisi per la seconda volta alla Ryazan Airborne School durante una revisione della parata, lasciò la parata dicendo al preside della scuola di "non mostrargli più gli agarichi volanti".

È noto che... solo 2 anni dopo le Guardie aviotrasportate ricevettero il permesso ufficiale dal Ministero della Difesa dell'URSS di indossare berretti e gilet blu, che i cittadini sovietici videro durante la parata militare del 1969 sulla Piazza Rossa (ma nel 1968 le Forze aviotrasportate furono ha consentito una nuova uniforme con la quale i paracadutisti erano già vestiti prima di entrare nel territorio della Cecoslovacchia).

È noto che... i berretti cremisi sono apparsi in Russia 10 anni fa nelle forze speciali.

È noto che... La propaganda americana degli anni '70 del Pentagono e della NATO sui manifesti sulla "Minaccia Rossa" ha sostituito un soldato dell'Armata Rossa dell'URSS con una Budenovka e una stella con un paracadutista in gilet e berretto blu.

La storia di come carro armato sovietico cadde sulla testa del segretario generale del Comitato centrale del PCUS o perché Leonid Brezhnev si innamorò di Margelov:
È noto che... Leonid Brezhnev amava assistere e osservare le esercitazioni militari.

C'era una volta... nell'autunno del 1967, in Ucraina si tenne l'esercitazione Dnepr, nella quale uno dei carri armati sganciati da un aereo volò sulla torre dove si trovavano il segretario generale del Comitato centrale del PCUS, il ministro della Difesa e Margelov si alzò. Tutti quelli che hanno visto questa foto sono scappati, ma Margelov era calmo. Vedendo la calma del comandante delle forze aviotrasportate, Breznev pensò che questo fosse il piano durante l'esercitazione, anche se in realtà si era verificata un'emergenza.

È noto che... durante il "debriefing" durante le esercitazioni nell'ufficio del comandante, il generale Pavlenko (il primo vice di Margelov) ha detto: "Non siete un gruppo aereo, ma uno stronzo dell'aria", che è diventato uno "slogan" tra le truppe.

La storia di come il presidente degli Stati Uniti Ronald Reagan spaventò il Pentagono con Margelov:
Un giorno... Il presidente degli Stati Uniti R. Reagan disse: "Non mi sorprenderei se il secondo giorno di guerra vedessi dei ragazzi con i berretti blu sulla soglia della Casa Bianca"...

È noto che... la “Minaccia Rossa” di Hollywood fu data agli americani - arma nucleare URSS e paracadutisti.

È noto che... Margelov non era più il comandante delle forze aviotrasportate, ma nel cinema americano è apparso un nuovo eroe, Rambo (Sylvester Stallone), che in Vietnam e Afghanistan combatte con brutali paracadutisti in berretti blu, e il film “ L'invasione degli Stati Uniti” mostra come in una settimana gli Stati Uniti vengono catturati dalle forze aviotrasportate russe.

Un giorno... Il generale delle forze armate americane Hake espresse il suo desiderio: "Se mi dessero una compagnia di paracadutisti russi, metterei in ginocchio il mondo intero".
È risaputo che… dell'intelligence americana Per molti anni ha sorvegliato 24 ore su 24 i movimenti di un solo comandante delle truppe: Margelov. Poiché le sue truppe erano le truppe del "primo scaglione" - quelle che furono le prime ad andare in battaglia in qualsiasi parte del mondo (questo era l'argomento della tesi di dottorato di Margelov presso l'Accademia di Stato Maggiore, ma il Ministro della Difesa proibì al Comandante di sviluppare tale un argomento).

La storia di come Margelov visse per 30 anni nella regione di Mosca o del perché i figli di Margelov persero la dacia del padre generale:
Un giorno... Margelov decise che la terra avrebbe dovuto essere portata da Ryazan alla dacia.

Si sa che... Papà tutto tempo libero trascorso alla dacia, (per decenni) ha lavorato nel giardino e nell'orto (distretto di Vnukovo). Ha invitato alla dacia quelle persone di cui si fidava.

È noto che... Per due volte nella sua vita riunì tutti i suoi figli. Questi incontri hanno avuto luogo nella dacia.

È noto che ... nella primavera del 1990, ci fu una "rapida privatizzazione" della dacia di Margelov da parte del servizio di retroguardia del Ministero della Difesa (dopo la morte di zio Vasya). In quel momento, la vedova di Margelov era gravemente malata e i suoi figli credevano che nessuno avrebbe portato via la dacia.

La storia del perché Margelov non è diventato un pilota o il rimprovero del primo partito "per le stronzate sboccate":
Un giorno... dopo aver completato il corso per Comandanti Rossi a Minsk, Margelov andò a studiare in una scuola di volo a Orenburg (prima di essere arruolato nell'esercito, voleva diventare un conducente di carri armati).

È noto che... il pilota militare Margelov ha imparato a pilotare l'U-2.

È noto che... mentre puliva le armi, Margelov cantava stornelli “per i piloti”.

Il 2 agosto 1930 divenne il compleanno delle forze aviotrasportate del paese. Quindi, per la prima volta nella storia del mondo, gli atterraggi con i paracadute furono utilizzati nelle esercitazioni del distretto militare di Mosca, a cui parteciparono diplomatici dei paesi occidentali.

Sono trascorsi 72 anni da allora. Durante questo periodo, la "fanteria alata" si coprì di gloria immutabile sui campi di battaglia dei Grandi Guerra Patriottica, ha mostrato eccellente addestramento e coraggio in una serie di esercitazioni su larga scala, conflitti locali, sulle montagne dell'Afghanistan, durante la prima e la seconda campagna in Cecenia, in Jugoslavia... Un'intera galassia di meravigliosi leader militari è cresciuta tra i ranghi delle truppe aviotrasportate. Tra questi, il nome del leggendario comandante delle forze aviotrasportate, Hero, è il primo ad essere nominato Unione Sovietica Il generale dell'esercito Vasily Filippovich Margelov, che creò le moderne forze aviotrasportate.

"Comandante di grosso calibro"

Sulle sue pagine del 28 settembre 1967, Izvestia riportava: “Va detto che i paracadutisti sono guerrieri di coraggio e coraggio senza limiti. Non si perdono mai, trovano sempre una via d'uscita da una situazione critica. I paracadutisti conoscono bene le varie armi moderne e le maneggiano con abilità artistica; ogni combattente della “fanteria alata” sa combatterne uno contro cento;

Durante i giorni trascorsi nell'esercitazione (stiamo parlando della grande esercitazione autunnale delle forze armate sovietiche “Dnepr” nel 1968. Poi lo sbarco di molte migliaia di forze aviotrasportate durò solo pochi minuti. - Autore), dovevamo vedere molte azioni abili non solo di singoli soldati e ufficiali, ma anche di formazioni, unità e dei loro quartier generali. Ma, forse, l'impressione più forte è rimasta dalle forze aviotrasportate, guidate dal colonnello generale V. Margelov (dopo aver completato con successo gli esercizi, gli è stato assegnato il grado di generale dell'esercito. - Autore), e dai piloti dell'aviazione da trasporto militare, Maresciallo dell'aeronautica N. Skripko . I loro soldati hanno mostrato squisite tecniche di atterraggio, alto addestramento e tale coraggio e iniziativa che si può dire di loro: continuano e aumentano degnamente la gloria militare dei loro padri e fratelli maggiori: i paracadutisti della Grande Guerra Patriottica. La staffetta del coraggio e del valore è in buone mani”.

...Recentemente in una delle riviste ho letto che gli scienziati che studiano l'uomo hanno studiato le biografie di circa 500 diplomati di uno degli istituti militari russi e hanno stabilito una dipendenza diretta della scelta della specialità militare dalla data di nascita. Usandolo, gli esperti sono pronti a prevedere se una determinata persona sarà un militare o un civile. In una parola, il destino umano è predeterminato dal giorno della nascita. Non so se posso crederci?

In ogni caso, il futuro successore della gloriosa dinastia di difensori della Patria Margelov, Vasily Filippovich, nacque all'inizio del secolo scorso, il 27 dicembre 1908 (vecchio stile), nella città di Ekaterinoslavl (ora Dnepropetrovsk) . Prese da suo padre, Filippo Ivanovic, che si distinse per la sua invidiabile forza e statura, partecipante alla guerra tedesca del 1914, cavaliere di San Giorgio. Margelov Sr. ha combattuto abilmente e coraggiosamente. In una delle battaglie alla baionetta, ad esempio, distrusse personalmente fino a una dozzina di soldati nemici. Dopo la fine della prima guerra imperialista prestò servizio prima nella Guardia Rossa, poi nell'Armata Rossa.

- Perché non al tuo posto?!



- Bene, bene... Come stai?

Patriarca delle truppe d'élite

E Vasily era, come suo padre, alto e forte oltre la sua età. Prima di entrare nell'esercito ha lavorato in una conceria, come minatore e come guardia forestale. Nel 1928, con un biglietto del Komsomol, fu inviato all'Armata Rossa degli operai e dei contadini. Così divenne cadetto presso la Scuola Militare Bielorussa Unita di Minsk. Solo un colpo. All’inizio del 1931, il comando della scuola appoggiò l’iniziativa delle scuole militari del paese di organizzare una traversata con gli sci dai luoghi di schieramento a Mosca. Uno dei migliori sciatori, il sergente maggiore Margelov, è stato incaricato di formare una squadra. E a febbraio è avvenuta la transizione da Minsk a Mosca. È vero, gli sci si sono trasformati in tavole lisce, ma i cadetti, guidati dal comandante del corso e dal sergente maggiore, sono sopravvissuti. Siamo arrivati ​​​​a destinazione in tempo, senza persone malate o congelate, di cui il caposquadra ha riferito al commissario alla difesa del popolo e ha ricevuto dalle sue mani un dono prezioso: un orologio da "comandante".

Quanto fu utile in seguito un approfondito addestramento sportivo al capitano Margelov, comandante di un battaglione di sci da ricognizione separato di un reggimento di fucilieri, che prese parte alla guerra invernale con i finlandesi! I suoi esploratori, insieme al comandante del battaglione, fecero audaci incursioni nelle retrovie nemiche, tesero imboscate, infliggendo danni significativi al nemico.

Ha incontrato la Grande Guerra Patriottica con il grado di maggiore. All'inizio ho avuto l'opportunità di guidare un battaglione disciplinare separato. Gli agenti della pena adoravano il loro comandante. Lo amavano per il suo coraggio e la sua giustizia. Durante i bombardamenti lo coprivano con i loro corpi.

Durante l'avvicinamento a Leningrado, Vasily Margelov comandò il 1° reggimento speciale di marinai della flotta baltica, poi il 218° reggimento dell'80a divisione fucilieri...

Essendo diventato un comandante, in tutti gli anni e decenni successivi, Vasily Filippovich non cambiò mai il suo governo, per essere sempre e in ogni cosa un esempio per i suoi subordinati. In qualche modo, alla fine della primavera in prima linea del 1942, circa duecento soldati nemici esperti, dopo essersi infiltrati nel settore di difesa di un reggimento vicino, andarono nella parte posteriore dei Margeloviti. Il comandante del reggimento diede subito gli ordini necessari per bloccare e liquidare i fascisti che avevano sfondato. Senza aspettare l'arrivo delle riserve, lui stesso si sdraiò dietro la pesante mitragliatrice, che maneggiava magistralmente. Ha falciato circa 80 persone con raffiche ben mirate. Gli altri furono distrutti e catturati da una compagnia di mitraglieri, un plotone di ricognizione e un plotone di comandanti arrivati ​​​​in tempo.

Non per niente al mattino, quando la sua unità era sulla difensiva, Vasily Filippovich, dopo esercizi fisici, invariabilmente sparato da una mitragliatrice, poteva tagliare le cime degli alberi e imprimere il suo nome sul bersaglio. Successivamente: piede nella staffa ed esercizi nella timoneria. Una forza instancabile giocava nei suoi muscoli d'acciaio. Nelle battaglie offensive, ha personalmente formato battaglioni per attaccare più di una volta. Amava il combattimento corpo a corpo fino all'oblio di sé e, se necessario, senza conoscere il sentimento di paura, combatteva disperatamente con l'avversario nelle prime file dei suoi combattenti, come suo padre nella prima guerra tedesca. A Margelov non piaceva se uno dei suoi subordinati, quando gli veniva chiesto di un particolare soldato, prendeva l'elenco del personale. Egli ha detto:

- Compagno comandante! Alexander Suvorov conosceva tutti i soldati del suo reggimento non solo per cognome, ma anche per nome. Dopo molti anni, riconobbe e fece i nomi dei soldati che prestarono servizio con lui. Con la conoscenza cartacea dei subordinati, è impossibile prevedere come si comporteranno durante la battaglia!
In quegli anni il comandante portava i baffi e una piccola barba. All'età di meno di 33 anni lo chiamavano Batya.

"Il nostro papà è un comandante di grosso calibro", dicevano di lui i soldati con rispetto e amore.
E poi c'era Stalingrado. Qui Vasily Filippovich comandava il 13 ° reggimento di fucili delle guardie. Quando, durante le brutali e sanguinose battaglie nel reggimento, i battaglioni divennero compagnie e le compagnie diventarono plotoni incompleti, il reggimento fu ritirato per il rifornimento nella regione di Ryazan. Il comandante del reggimento Margelov e i suoi ufficiali si occuparono a fondo dell'addestramento al combattimento del personale dell'unità. Ci siamo preparati coscienziosamente per le prossime battaglie.
E non senza motivo. "Myshkova, un fiume nella regione di Volgograd, affluente di sinistra del Don, a cavallo del quale durante la battaglia di Stalingrado dal 19 al 24 dicembre durante l'operazione Kotelnikovsky del 1942, le truppe della 51a e della 2a armata della Guardia respinsero il colpo di un forte gruppo di truppe naziste e sventò i piani del comando fascista tedesco per alleviare il blocco delle truppe nemiche circondate a Stalingrado”. Questo proviene dall'edizione del 1983 del Dizionario Enciclopedico Militare. "Non sarebbe un'esagerazione affermare che la battaglia sulle rive di questo fiume sconosciuto (Myshkova) portò alla crisi del Terzo Reich, pose fine alle speranze di Hitler di creare un impero e costituì un anello decisivo nella catena di eventi che hanno predeterminato la sconfitta della Germania”. E questa citazione è tratta dal libro dello storico militare tedesco generale F. Mellenthin “ Battaglie tra carri armati 1939-1945."
Ricordi il libro dello scrittore di prima linea Yuri Bondarev "Hot Snow"? I soldati di prima linea, partecipanti a quelle battaglie, credono che l'autore riflettesse sinceramente l'immagine eroica e allo stesso tempo drammatica di quelle brutali battaglie sull'affluente del Don.
Quindi, il reggimento di Margelov faceva parte della 3a divisione di fucilieri della guardia sotto il maggiore generale K. Tsalikov, del 13o corpo di fucilieri della guardia sotto il maggiore generale P. Chanchibadze,
2a armata delle guardie, tenente generale R. Malinovsky. E come sai, la guardia può morire, ma non arrendersi mai al nemico!
Prima della battaglia della guardia, il tenente colonnello Margelov disse ai suoi subordinati:
— Manstein ha molti carri armati. Il suo calcolo sulla forza di un attacco di carri armati. La cosa principale è mettere fuori combattimento i carri armati. Ognuno di noi deve mettere fuori combattimento un carro armato. Taglia la fanteria, costringila a terra e distruggila.
...E tutto cominciò. Le frecce predatorie sulle mappe del quartier generale tedesco si materializzavano in infinite ondate di armature e fuoco nemici, rotolando metodicamente nelle posizioni delle nostre truppe, esplosioni di proiettili, il sibilo di migliaia di frammenti in cerca della loro preda. Armate di bombardieri tedeschi caddero ululando dal cielo nero di fuliggine, sforzandosi con esemplare pedanteria e precisione tedesca di consegnare un carico mortale di molte tonnellate alla posizione delle guardie. I tedeschi capirono che se il loro mostruoso pugno corazzato fosse rimasto bloccato nella difesa, le conseguenze sarebbero state irreversibili. Sempre più forze furono gettate in battaglia. Hanno cercato di stringere le nostre unità e formazioni di difesa in una tenaglia di carri armati.
Margelov era lì dove si creava una situazione minacciosa, dove i suoi comandanti di battaglione non potevano trattenere da soli l’assalto del nemico.

Maggiore generale della guardia Chanchibadze:

— Margelov, per quanto tempo dobbiamo cercarti? Dove sei seduto ora?
- Non sono seduto. Comando dal posto di comando del comandante del battaglione-2!
- Perché non al tuo posto?!
- Il mio posto adesso è qui, compagno innanzitutto!
- Lo chiedo ancora, dov'è il tuo posto?!
- Comando il reggimento. Il mio posto è dove il mio reggimento ha bisogno di me!
- Bene, bene... Come stai?
— Il reggimento è fermo sulle sue linee. Non li rinuncerà.

Amareggiato dai fallimenti, infuriato per la tenacia, l'abilità e il coraggio dei soldati sovietici, il nemico scavò furiosamente il terreno con cingoli d'acciaio, sfondandolo. Ma tutti gli sforzi del gruppo militare combinato “Goth” furono vani; fu sconfitto e costretto a ritirarsi.

L'ulteriore percorso militare di Vasily Filippovich Margelov e delle sue unità correva verso ovest. In direzione di Rostov sul Don, lo sfondamento dell'inespugnabile "Fronte Mius", la liberazione del Donbass, l'attraversamento del Dnepr, per il quale il comandante della divisione, il colonnello Vasily Margelov, è stato insignito del titolo di Eroe del Soviet Unione. Dopo aver spinto via il suolo di Stalingrado con i piedi, i combattenti di Margelov, come cantava Vladimir Vysotsky, "spostavano l'asse terrestre... senza leva, cambiando la direzione del colpo!"
I soldati della sua 49a divisione portarono la libertà agli abitanti di Nikolaev e Odessa, si distinsero durante l'operazione Iasi-Kishinev, entrarono in Romania e Bulgaria sulle spalle del nemico, combatterono con successo in Jugoslavia, presero Budapest e Vienna. La guerra fu completata dall'unità di guardia del maggiore generale Vasily Margelov il 12 maggio 1945 con la brillante cattura senza spargimento di sangue delle divisioni selezionate delle SS tedesche "Totenkopf", "Grande Germania", "1a divisione di polizia delle SS". Perché non una trama per un lungometraggio?
Durante la parata della vittoria sulla Piazza Rossa a Mosca il 24 giugno 1945, il generale combattente guidò uno dei battaglioni del reggimento combinato del 2o fronte ucraino.

Patriarca delle truppe d'élite

Durante la Grande Guerra Patriottica, le forze aviotrasportate combatterono eroicamente in tutte le fasi. È vero, la guerra trovò le forze aviotrasportate nella fase di riorganizzazione delle brigate in corpi. Le formazioni e le unità della fanteria alata erano dotate di personale, ma non avevano il tempo di ricevere completamente l'equipaggiamento militare. Fin dai primi giorni di guerra, i paracadutisti combatterono coraggiosamente al fronte insieme ai soldati di altri rami dell’esercito e resistettero eroicamente alla macchina ben oliata di Hitler. Nel periodo iniziale hanno mostrato esempi di coraggio e perseveranza negli Stati baltici, in Bielorussia e in Ucraina, vicino a Mosca. I paracadutisti sovietici presero parte a feroci battaglie per il Caucaso, nella battaglia di Stalingrado (ricordate la casa del sergente paracadutista Pavlov), sconfissero il nemico sul Kursk Bulge... Erano una forza formidabile nella fase finale della guerra.

Dove utilizzare comandanti e combattenti di formazioni e unità aviotrasportate perfettamente addestrati, uniti e senza paura durante la guerra fu deciso ai vertici, presso il quartier generale dell'Alto Comando Supremo. A volte erano il salvagente dell'alto comando che salvava la situazione nel momento più decisivo o tragico. I paracadutisti, non abituati ad aspettare il tempo in riva al mare, hanno sempre mostrato iniziativa, ingegnosità e pressione.
Pertanto, tenendo conto della ricca esperienza in prima linea e delle prospettive per lo sviluppo di questo tipo di truppe, le forze aviotrasportate furono ritirate dall'aeronautica nel 1946. Cominciarono a riferire direttamente al Ministro della Difesa dell'Unione Sovietica. Allo stesso tempo, è stata reintrodotta la carica di comandante delle forze aviotrasportate. Nell'aprile dello stesso anno gli fu nominato il colonnello generale V. Glagolev. Dopo la fine della Grande Guerra Patriottica, il generale Margelov fu mandato a studiare. Due anni intensi sotto insegnanti esperti studiò le complessità dell'arte operativa presso l'Accademia di Stato Maggiore (in quegli anni - la Superiore Accademia Militare prende il nome da K.E. Vorosilov). Dopo la laurea, ho ricevuto un'offerta inaspettata dal ministro delle forze armate dell'URSS e vicepresidente del Consiglio dei ministri N. Bulganin: prendere il comando della divisione aviotrasportata di Pskov. Affermano che ciò non sarebbe potuto accadere senza la raccomandazione del maresciallo dell'Unione Sovietica Rodion Yakovlevich Malinovsky, a quel tempo comandante in capo delle truppe dell'Estremo Oriente, comandante delle truppe dell'Estremo Oriente. Conosceva bene Margelov dai suoi affari in prima linea. E a quel tempo, le forze aviotrasportate avevano bisogno di giovani generali con esperienza di combattimento. Vasily Filippovich prendeva sempre le decisioni tempestivamente. E questa volta non mi sono sforzato di convincermi. Militare fino in fondo, capì l'importanza delle forze aviotrasportate mobili in futuro. E gli impavidi ufficiali e i soldati paracadutisti - lo ha ammesso più di una volta ai suoi cari - gli hanno ricordato gli anni in prima linea quando comandava un reggimento navale nella flotta baltica. Non per niente più tardi, quando il generale Margelov divenne comandante delle forze aviotrasportate, introdusse berretti blu uniformi e gilet con strisce del colore del cielo e instancabili onde del mare.

Lavorando come al solito - giorno e notte - a un giorno di distanza, il generale Margelov si assicurò rapidamente che la sua formazione diventasse una delle migliori delle forze aviotrasportate. Nel 1950 fu nominato comandante del corpo aviotrasportato Lontano est e nel 1954 il tenente generale Vasily Filippovich Margelov divenne comandante delle forze aviotrasportate.
Dall'opuscolo di Margelov “Truppe aviotrasportate”, pubblicato dalla casa editrice della società “Znanie” un quarto di secolo fa: “...Ho dovuto accompagnare più di una volta i paracadutisti nel loro primo volo e ricevere i loro rapporti dopo l'atterraggio . E ancora non smetto di stupirmi di come un guerriero si trasforma dopo il primo salto. E cammina fiero per terra, con le spalle spalancate, e c'è qualcosa di straordinario nei suoi occhi... Certo: si è lanciato con il paracadute!
Per comprendere questa sensazione, devi stare accanto al portello aperto di un aereo sopra un abisso di cento metri, sentire il brivido sotto il cuore davanti a questa altezza incomprensibile ed entrare con decisione nell'abisso non appena si sente il comando: “Vai !”
Poi ci saranno molti salti più difficili: con le armi, giorno e notte, da aerei da trasporto militare ad alta velocità. Ma il primo salto non lo dimenticheremo mai. Un paracadutista, una persona volitiva e coraggiosa, comincia da lui”.
Quando Vasily Filippovich si riqualificò da comandante di divisione di fanteria a comandante di divisione aviotrasportata, non aveva nemmeno quarant'anni. Da dove ha cominciato Margelov? Dal paracadutismo. Non gli era stato consigliato di saltare, dopotutto aveva nove ferite, la sua età... Durante il suo servizio nelle forze aviotrasportate, ha effettuato più di 60 salti. L'ultimo di loro ha 65 anni. Nell'anno del 90° anniversario della nascita del generale dell'esercito Margelov, la “Stella Rossa” nell'articolo “La leggenda e la gloria dello sbarco” scrisse di lui: “Essendo l'ottavo comandante delle forze aviotrasportate, si guadagnò comunque un reputazione rispettosa tra queste truppe come patriarca del business aereo. Durante il suo comando nelle forze aviotrasportate, il paese cambiò cinque ministri della difesa e Margelov rimase insostituibile e insostituibile. Quasi tutti i suoi predecessori sono stati dimenticati, ma il nome di Margelov è ancora oggi sulla bocca di tutti.
"Oh, quanto è difficile attraversare il Rubicone affinché un nome diventi un cognome", osservò il poeta. Margelov ha attraversato un simile Rubicone. (Faceva parte dell'élite militare.) Dopo aver studiato rapidamente ed energicamente la guerra aerea, la tecnologia aerea militare e l'aviazione da trasporto militare, dimostrando straordinarie capacità organizzative, divenne un leader militare eccezionale che fece un contributo straordinario per lo sviluppo e il miglioramento dell'elite militare. Forze aviotrasportate, per il loro crescente prestigio e popolarità nel paese, per instillare l'amore per questo ramo d'élite dell'esercito tra i giovani coscritti. Nonostante l'enorme stress fisico e psicologico del servizio aereo, i giovani sognano le Forze Aviotrasportate, come si suol dire, dormono e si vedono come paracadutisti. E nell'unica fucina di ufficiali di sbarco del paese, la Scuola dell'Alto Comando di Ryazan intitolata al generale dell'esercito V.F. Margelov, recentemente trasformato nell'Airborne Forces Institute, la concorrenza è di 14 persone per posto. Quante università militari e civili possono invidiare tale popolarità! E tutto questo è stato stabilito sotto Margelov ... "
Eroe della Russia, il tenente generale di riserva Leonid Shcherbakov ricorda:
- Negli anni settanta del secolo scorso, il generale dell'esercito Vasily Filippovich Margelov si pose un compito difficile: creare forze aviotrasportate moderne e altamente mobili nelle forze armate del paese. È iniziato un rapido riequipaggiamento nelle forze aviotrasportate, sono stati ricevuti veicoli da combattimento aviotrasportati (BMD), sulla base di essi, apparecchiature di ricognizione, comunicazione e controllo, artiglieria semovente, sistemi anticarro, attrezzature di ingegneria... Margelov e i suoi vice, i capi dei servizi e dei dipartimenti erano ospiti frequenti nelle fabbriche, nei campi di addestramento, nei centri di formazione. I paracadutisti “disturbavano” quotidianamente il Ministero della Difesa e l’industria della difesa. Alla fine, ciò è culminato nella creazione dei migliori mezzi aviotrasportati al mondo.
Dopo essersi diplomato all'Accademia nel 1968 forze corazzate Mi è stato assegnato un lavoro di prova presso l'Istituto di ricerca sui veicoli blindati di Kubinka. Ho avuto la possibilità di testare molti campioni nei campi di prova in Transbaikalia, Asia centrale, Bielorussia e in mezzo al nulla. Una volta ci è stato assegnato il compito di testare nuove attrezzature aviotrasportate. Ho lavorato con i colleghi giorno e notte, in varie modalità, a volte oltre i limiti della tecnologia e delle persone.
La fase finale sono i test militari negli Stati baltici. E qui il comandante della divisione, percependo la mia bianca invidia per i paracadutisti, si offrì di saltare con il paracadute dietro al veicolo da combattimento.
Completato l'addestramento pre-salto. La mattina presto: decolla. Scalata. Tutto è andato bene: il BMD è sceso dall'aereo ed è caduto nel baratro. L'equipaggio la seguì. All'improvviso un forte vento ci ha spinto sui massi. La gioiosa sensazione di volare sotto il baldacchino si è conclusa con un dolore alla gamba sinistra: una frattura in due punti.
Gesso, autografi dei paracadutisti, stampelle. In questa forma è apparso davanti al comandante delle forze aviotrasportate.
- Beh, hai saltato? - mi ha chiesto Margelov.
"Ho capito, compagno comandante."
- Ti porto alla squadra di sbarco. "Ne ho bisogno", decise Vasily Filippovich.
A quel tempo, c'era una questione urgente sulla riduzione del tempo necessario per portare le unità aviotrasportate in prontezza al combattimento dopo l'atterraggio. Il vecchio metodo di atterraggio - l'equipaggiamento militare veniva lanciato da un aereo, gli equipaggi da un altro - è piuttosto obsoleto.
Dopotutto, la diffusione sull'area di atterraggio era ampia, raggiungendo talvolta i cinque chilometri. Mentre gli equipaggi cercavano l'attrezzatura, il tempo passava come l'acqua nella sabbia.
Pertanto, il comandante delle forze aviotrasportate decise che l'equipaggio doveva essere paracadutato insieme al veicolo da combattimento. Questo non è mai successo in nessun esercito al mondo! Ma questo non era un argomento per Vasily Filippovich, che credeva che non esistessero compiti impossibili per la forza da sbarco.
Nell'agosto 1975, dopo l'atterraggio dell'attrezzatura con manichini, io, come autista, insieme al figlio del comandante, Alexander Margelov, fui incaricato di testare il complesso di atterraggio congiunto. Lo chiamavano "Centauro". Il veicolo da combattimento era installato su una piattaforma e dietro di essa era attaccato un veicolo aperto per i membri dell'equipaggio con i propri paracadute. Senza mezzi di salvataggio, i tester erano seduti all'interno della BMD su speciali sedie spaziali semplificate per i cosmonauti. Abbiamo completato l'attività. E questo è stato un passo importante verso un esperimento più complesso. Insieme al figlio del comandante, Alexander Margelov, abbiamo testato un sistema di razzi-paracadute, che già si chiamava “Reactavr”. Il sistema è stato posizionato a poppa del BMD e insieme ad esso è uscito all'aeroporto di decollo. Aveva una sola cupola invece di cinque. Allo stesso tempo, l'altezza e la velocità di atterraggio sono diminuite, ma la precisione dell'atterraggio è aumentata. I vantaggi sono numerosi, ma lo svantaggio principale sono gli enormi sovraccarichi.
Nel gennaio 1976, vicino a Pskov, per la prima volta nella pratica mondiale e nazionale, questo atterraggio “reattivo” fu effettuato con un enorme rischio per la vita, senza mezzi di salvataggio individuali.
"E poi cosa è successo?" - si chiederà il lettore meticoloso. E poi in ogni reggimento aviotrasportato, in inverno e in estate, gli equipaggi atterrarono all'interno di veicoli da combattimento utilizzando sistemi di paracadute e jet a paracadute, che divennero perfetti e affidabili. Nel 1998, sempre vicino a Pskov, un equipaggio di sette persone su sedili standard scese dal cielo all'interno dell'allora nuovo BMD-3.
Per l'impresa degli anni settanta, vent'anni dopo, Alexander Margelov e io ricevemmo il titolo di Eroe della Russia.
Aggiungerò che fu sotto il generale dell'esercito Margelov che divenne pratica comune: lanciare un assalto aereo, diciamo, a Pskov, fare un lungo volo e atterrare vicino a Fergana, Kirovabad o in Mongolia. Non è senza ragione che una delle decodificazioni più popolari dell'abbreviazione Airborne Forces è "Truppe di zio Vasya".

Figli e nipoti in servizio

Il maggiore generale in pensione Gennady Margelov ricorda:
— Durante la guerra, fino al 1944, ho vissuto con i miei nonni, i genitori di mio padre Vasily Filippovich Margelov. Durante l'evacuazione, un giorno venne da noi un sergente minore. Ricordo ancora il cognome: Ivanov. Bene, mi ha conquistato con le sue storie sul suo servizio nella divisione di suo padre. Allora non avevo nemmeno tredici anni. Stava per tornare alla sua unità. Usciva di casa la mattina e io ero con lui, come se andassi a scuola. Lui stesso va nella direzione opposta... e - alla stazione. Salimmo sul treno e partimmo. Così, all'età di 12 anni, scappò dalla quinta elementare al fronte. Siamo arrivati ​​alla divisione. Mio padre non sapeva che ero arrivato. Ci siamo incontrati faccia a faccia e non ci siamo riconosciuti. Non c'è da stupirsi, dato che ci eravamo visti prima della guerra di Finlandia, quando indossava una "dormiente" all'occhiello. Fin dai primi giorni della Grande Guerra Patriottica fu al fronte. Non c'era tempo per le vacanze.

E così sono finito nella divisione di mio padre vicino a Kherson, nella regione di Kopanei. Era allora la fine di febbraio e in alcuni punti c'era ancora la neve. Sporco. Sono scappato di casa con gli stivali di feltro bucati. Allora ho preso un raffreddore, avevo tutta la faccia coperta di foruncoli, non vedevo nemmeno bene. Sono finito nel battaglione medico e ho ricevuto cure.
E poi il papà chiama: "Bene, hai riposato nel battaglione medico?" Io: "Esatto!" - "Allora vai a studiare nel battaglione di addestramento."
Sono arrivato come previsto e ho fatto rapporto al comandante del battaglione. Il battaglione aveva tre compagnie: due compagnie di fucilieri e una compagnia di armi pesanti. Quindi mi hanno mandato in un plotone di fucili anticarro.
Bene, PTR è PTR. Avevamo armi di due sistemi: Degtyarev e Simonov. Ho quello di Simonov. Non avevo tanta paura dei tedeschi quanto della pistola: i soldati erano sani, ed io ero molto piccolo, pensavo che il rinculo dopo lo sparo mi avrebbe sbalzato da qualche parte. Più tardi, quando mi avevano già messo in formazione di combattimento e il caposquadra mi ha dato per la prima volta un fucile, si è scoperto che era più lunga di me. Sostituita con una carabina da cavalleria corta.
Durante i combattimenti a Odessa, io e due compagni (uno aveva un anno in più, l'altro un anno più giovane, i figli del capo di stato maggiore della divisione, il colonnello V.F. Shubin) partimmo con gli esploratori del battaglione per battere i tedeschi per le strade della città . Cos'è una rissa in città? A volte non capisci dove sono i tuoi amici e dove sono i tuoi nemici. In generale mi sono ritrovato solo... In una delle case mi sono imbattuto in una cantina. E all'improvviso, dal nulla, un enorme tedesco con una mitragliatrice! Certo, mi avrebbe "abbattuto" di colpo in un attimo, sì, a quanto pare il Fritz si era riempito di vino dalle botti, ed è per questo che esitava. Gli ho sparato con la mia carabina. Ma per la mia sortita ricevetti da mio padre tre giorni di guardia, perché mi era proibito andare in prima linea senza permesso. È vero, ha servito solo un giorno. I fratelli Shubin hanno ricevuto ciascuno una medaglia di combattimento. Nella nostra famiglia c'è sempre stata una richiesta severa da parte dei Margelov.
Quando la divisione era già dietro il vecchio confine rumeno, nella città di Ciobruci, il comandante mi chiamò e mi mostrò la rivista “Red Army Man” (che poi divenne “Soviet Warrior”). E lì, in copertina, c'è una foto dei soldati Suvorov della SVU di Novocherkassk sulle scale dell'ingresso principale. Così bello!..
- Allora studierai? - chiese il comandante del battaglione.
"Vado", ho risposto affascinato dalla foto, non sapendo che il comandante del battaglione stava eseguendo l'ordine del comandante della divisione.
Così finì per me, soldato della guardia Gennady Margelov, la Grande Guerra Patriottica, e così finì il servizio nel battaglione d'addestramento del 144° reggimento fucilieri delle guardie del colonnello A.G. Lubenchenko, servizio considerato il più onorevole anche per i soldati adulti, poiché il battaglione di addestramento addestrava i sergenti ed era l'ultima riserva del comandante della divisione. Dove era difficile, il battaglione di addestramento entrò in battaglia.
Ho già celebrato il Giorno della Vittoria nella SVU di Tambov. Essendo un veterano di Suvorov, fece diversi lanci con il paracadute a Pskov nella 76a divisione aviotrasportata, comandata da suo padre, il maggiore generale della guardia V.F. Margelov. Inoltre, i primi due salti sono stati effettuati all'insaputa del padre. Il terzo è stato eseguito alla presenza di suo padre e del vice comandante del corpo per l'addestramento in volo. Dopo l'atterraggio, ho riferito al vice comandante del corpo: “Il veterano di Suvorov Margelov ha fatto un altro, terzo salto. L’attrezzatura ha funzionato perfettamente, mi sento bene!” Mio padre, che si stava preparando a consegnarmi il distintivo di paracadutista di prima classe, rimase estremamente sorpreso e disse anche un paio di parole "calorose". Tuttavia, presto fece i conti con questo "reato minore" e disse con orgoglio che suo figlio stava diventando un vero paracadutista.
Dopo essermi diplomato alla SVU nel 1950, sono diventato cadetto presso la Ryazan Infantry School, dopo la laurea sono stato inviato alle forze aviotrasportate del distretto dell'Estremo Oriente.
Nelle forze aviotrasportate si fece strada da comandante di plotone a capo di stato maggiore della 44a divisione di addestramento aviotrasportato. Ho saltato con il paracadute, come ho riferito durante il colloquio quando sono entrato all'Accademia dello Stato Maggiore Generale, "da Berlino a Sakhalin". Non c'erano più domande.
Dopo essersi diplomato all'Accademia, fu nominato comandante della 26a divisione di fucili a motore, che si trovava nella città di Gusev. Dal 1976 prestò servizio in Transbaikalia come primo vice comandante della 29a armata di armi combinate. Ha festeggiato il suo cinquantesimo compleanno come capo dell'Istituto Militare Twice Red Banner cultura fisica a Leningrado. Ha completato il suo servizio come docente senior presso il dipartimento di arte operativa presso l'Accademia dello Stato Maggiore delle Forze Armate dell'URSS.
Anche il secondo figlio di Vasily Filippovich, Anatoly, dedicò tutta la sua vita alla difesa della Patria. Laureato al Taganrog Radio Engineering Institute, ha lavorato per decenni nel settore della difesa. Un dottore in scienze tecniche poco più che trentenne ha fatto molto per sviluppare nuovi tipi di armi. Lo scienziato ha più di duecento invenzioni a suo nome. Quando incontra le persone, gli piace sottolineare:
- Riserva privata, professor Margelov.
Il vicedirettore dei servizi segreti esteri russi, il colonnello generale Vitaly Margelov, ricorda:
— Dopo l'evacuazione, insieme a mia madre e mio fratello Anatoly, vivevamo a Taganrog. Ricordo ancora bene come nel 1945 io e Tolik andammo al cinema Oktyabr, che era vicino a casa nostra. E lì nella cronaca documentaria mostrano la Victory Parade. Per noi ragazzi lo spettacolo è emozionante. Sui cavalli bianchi ci sono i marescialli Zhukov e Rokossovsky. Lo stesso Stalin è sul podio del Mausoleo di Lenin. Generali, ufficiali e soldati in prima linea camminano con il passo di una parata, con le loro uniformi scintillanti ordini militari e medaglie... Non puoi staccare gli occhi di dosso. E all'improvviso vedo mio padre nelle prime colonne. Con gioia griderò a tutta la sala:
- Papà papà...
Gli spettatori silenziosi si rianimarono. Tutti cominciarono a guardare con grande curiosità per vedere chi faceva quel rumore. Da allora i bigliettai iniziarono a far entrare me e mio fratello al cinema gratuitamente.
Per la prima volta in uniforme da generale, mio ​​\u200b\u200bpadre mi ha visto al suo compleanno. Certo, ero felice della mia crescita professionale, ma ho cercato di non darlo a vedere. Quando siamo rimasti soli, mi ha chiesto informazioni sul servizio e mi ha dato una serie di consigli “diplomatici” derivanti dalla sua vasta pratica.
C'è una tradizione nella nostra famiglia Margelov, ereditata da nostro padre: non viziare i nostri figli, non trattarli con condiscendenza e rispettare le loro scelte di vita.
...I fratelli gemelli più giovani Margelov, Alexander e Vasily, nacquero il 21 ottobre dell'anno vittorioso 1945. Il nostro giornale ha scritto molte volte dell'Eroe della Russia, il colonnello di riserva Alexander Margelov, che prestò servizio nelle forze aviotrasportate. Del suo coraggio e coraggio mostrati durante la prova del Reactaurus. Dopo aver completato il suo servizio, rimase fedele alle Forze Aviotrasportate e alla memoria del suo leggendario padre. Nel suo appartamento con suo fratello Vasily, aprì il museo-ufficio del generale dell'esercito Vasily Filippovich Margelov.
“Vorrei sottolineare che il dono dell'attuale proprietario dell'appartamento Arbat (Alexander Vasilyevich vive nell'appartamento di suo padre con la sua famiglia) non è solo tecnico-militare, ma anche artistico. Non per niente la casa è piena di libri sui vari campi del sapere. Ha chiamato il primo sistema di discesa all'interno della BMD su un paracadute a cupola multipla "Centauro" - perché ha notato che quando l'auto si muove in marcia, il conducente è visibile dalla vita in su, somigliando a una creatura mitica, solo in un moderno versione militare", ha scritto nel suo articolo "Casa museo militare" di Petr Palamarchuk, pubblicato nel 1995 sulla rivista "Rodina". Da allora, più di mille persone hanno visitato il museo, tra cui spiccano statisti, la politica del nostro Paese, vicina e lontana all'estero. Ammirati dalle mostre che hanno visto, hanno lasciato le loro annotazioni nel libro dei visitatori.
Durante la sua vita, Alexander Margelov ha commesso molti atti degni di rispetto. Tra questi c’è la creazione del libro documentario “Il generale dell’esercito Margelov”, pubblicato a Mosca nel 1998. Ha preparato la prossima edizione del libro, che dovrebbe essere pubblicata questo autunno, in collaborazione con suo fratello Vasily, maggiore della riserva, giornalista internazionale, che ora lavora come primo vicedirettore della Direzione delle Relazioni Internazionali di The Voice della Russia RGC. A proposito, il figlio di Vasily, il sergente minore Vasily Margelov, dal nome di suo nonno, ha prestato servizio militare nelle forze aviotrasportate.
Va notato che tutti i figli di Vasily Filippovich saltarono con il paracadute e indossarono con orgoglio giubbotti da volo.
Il generale dell'esercito Margelov ha molti nipoti e ci sono già pronipoti che continuano e si preparano a continuare le tradizioni della famiglia: servire con dignità la Patria. Il maggiore di loro, Mikhail, figlio del colonnello generale Vitaly Vasilyevich Margelov, presidente del comitato del Consiglio della Federazione per affari internazionali, vicecapo della delegazione dell'Assemblea federale Federazione Russa nell’Assemblea parlamentare del Consiglio d’Europa.
Mikhail si è laureato presso la Facoltà di Storia e Filologia dell'Istituto dei Paesi asiatici e africani dell'Università statale di Mosca intitolata a M.V. Lomonosov. Ottima conoscenza dell'inglese e Lingue arabe, era il capo dell'Ufficio per le pubbliche relazioni del Presidente della Federazione Russa.

Anche suo zio, Vasily Vasilyevich, si laureò con successo presso la stessa facoltà nel 1970.
Il fratello di Mikhail, Vladimir, prestava servizio nelle truppe di frontiera...
* * *
Per quasi un quarto di secolo, Vasily Filippovich Margelov comandò le forze aviotrasportate. Molte generazioni di guardie alate sono cresciute seguendo il suo esempio di servizio disinteressato alla Patria. L'Istituto Ryazan delle forze aviotrasportate, le strade di Omsk, Pskov e Tula portano il suo nome. Gli furono eretti monumenti a Ryazan, Omsk, Dnepropetrovsk e Tula. Ufficiali e paracadutisti, veterani delle forze aviotrasportate ogni anno vengono al monumento al loro comandante nel cimitero di Novodevichy a Mosca per rendere omaggio alla sua memoria.
Durante la Grande Guerra Patriottica, fu composta una canzone nella divisione del generale Margelov. Ecco uno dei suoi versi:
La canzone elogia il Falcone
Coraggioso e coraggioso...
È vicino, è lontano?
I reggimenti di Margelov stavano marciando.
Stanno ancora attraversando la vita, i suoi reggimenti, nelle cui fila ci sono i suoi figli, nipoti, pronipoti e decine, centinaia di migliaia di persone che custodiscono nei loro cuori il ricordo di lui, il creatore delle moderne Forze aviotrasportate.

Vasily Filippovich Margelov fu arruolato nell'Armata Rossa nel 1928. Anche prima dell'inizio della seconda guerra mondiale, si dimostrò durante la campagna di Polonia e la guerra sovietico-finlandese. Ma, forse, fu durante la Grande Guerra Patriottica che si rivelò un comandante eccezionale. Qual è il costo di una resa senza combattimento allo "Skorzeny sovietico" (come lo chiamavano i tedeschi) delle divisioni del Corpo Panzer delle SS "Totenkopf" e "Grande Germania" il 12 maggio 1945, a cui fu ordinato di non essere ammessi nella zona di responsabilità americana. Un nemico messo alle strette è capace di molto: non c'è più nulla da perdere. Per gli uomini delle SS la punizione per le atrocità era inevitabile e nuove vittime erano inevitabili. E l'ordine era chiaro: catturare o distruggere.

Margelov ha fatto un passo decisivo. Con un gruppo di ufficiali armati di mitragliatrici e granate, il comandante della divisione, accompagnato a bordo della sua Jeep da una batteria di cannoni da 57 mm, è arrivato al quartier generale del gruppo. Avendo ordinato al comandante del battaglione di piazzare cannoni con fuoco diretto contro il quartier generale nemico e di sparare se non ritorna entro dieci minuti.

Margelov presentò ai tedeschi un ultimatum: o si arrendevano e le loro vite sarebbero state risparmiate, oppure venivano completamente distrutti con tutte le armi da fuoco della divisione: “entro le 4 del mattino - fronte est. Armi leggere: mitragliatrici, mitragliatrici, fucili - in pile, munizioni - nelle vicinanze. La seconda linea - equipaggiamento militare, pistole e mortai - con la museruola abbassata. Soldati e ufficiali: formazione a ovest." Il tempo per pensare è solo di pochi minuti: “mentre la sua sigaretta si spegne”. I nervi dei tedeschi furono i primi a cedere. L'immagine della resa delle SS era sbalorditiva. Un accurato conteggio dei trofei ha mostrato le seguenti cifre: 2 generali, 806 ufficiali, 31.258 sottufficiali, 77 carri armati e cannoni semoventi, 5.847 camion, 493 camion, 46 mortai, 120 cannoni, 16 locomotive, 397 carrozze. Per questa impresa militare, alla Victory Parade, a Margelov fu affidato il comando del reggimento combinato del 2° fronte ucraino.

- [nato il 27/12/1908, Ekaterinoslav, ora Dnepropetrovsk], leader militare sovietico, generale dell'esercito (1967), Eroe dell'Unione Sovietica (21/3/1944). Membro del PCUS dal 1929. Nell'esercito sovietico dal 1928. Laureato alla Scuola Militare Unita Bielorussa intitolata al Comitato Esecutivo Centrale... ...

27 dicembre 1908 (19081227) 4 marzo 1990 Comandante della 49a divisione di fucilieri della 28a armata del 3o fronte ucraino, colonnello della guardia V.F. Margelov ... Wikipedia

Vasily Filippovich Margelov 27 dicembre 1908 (19081227) 4 marzo 1990 Comandante della 49a divisione di fucilieri della 28a armata del 3o fronte ucraino, colonnello della guardia V.F

Vasily Filippovich Margelov 27 dicembre 1908 (19081227) 4 marzo 1990 Comandante della 49a divisione di fucilieri della 28a armata del 3o fronte ucraino, colonnello della guardia V.F

Vasily Filippovich Margelov 27 dicembre 1908 (19081227) 4 marzo 1990 Comandante della 49a divisione di fucilieri della 28a armata del 3o fronte ucraino, colonnello della guardia V.F

Vasily Filippovich Margelov 27 dicembre 1908 (19081227) 4 marzo 1990 Comandante della 49a divisione di fucilieri della 28a armata del 3o fronte ucraino, colonnello della guardia V.F

Margelov, Michail- Presidente della Commissione per gli affari internazionali del Consiglio della Federazione della Federazione Russa Senatore, rappresentante dell'amministrazione della regione di Pskov nel Consiglio della Federazione della Federazione Russa dal 2000, Presidente della Commissione per gli affari internazionali della Camera alta della Camera alta. parlamento. Speciale… … Enciclopedia dei giornalisti

cognome Margelov. Portatori famosi: Margelov, Alexander Vasilyevich (nato nel 1945) figlio di Margelov V.F., eroe della Federazione Russa, colonnello in pensione. Margelov, Vasily Filippovich (1908 1990) generale dell'esercito, eroe dei sovietici ... ... Wikipedia

Vasily Filippovich [nato il 27/12/1908, Ekaterinoslav, ora Dnepropetrovsk], leader militare sovietico, generale dell'esercito (1967), Eroe dell'Unione Sovietica (21/3/1944). Membro del PCUS dal 1929. Nell'esercito sovietico dal 1928. Laureato all'United... ... Grande Enciclopedia Sovietica